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常见问题
这就是2万公里 没换机油的结果,可以喝芝麻糊了...————润滑油代理
时间:2018年11月13日信息来源:本站原创点击: 加入收藏 】【 字体:

  机油到底该如何换?这个话题颇具争议。一般都是4S店怎么说就怎么换,虽然省心,但是车 友都说不差钱的土豪才这么做,那就按 厂家的用户手册做吗?又有人说这个也不准!总之4S店与厂家不一致;不同工况不一致;坊间与官方不一致;不同品牌不一致。


按车辆行驶里程换


  这个可 以根据汽车厂家的要求换(用户手册),他们规 定的数字一般是比较保守的,所以还算靠谱。只要在 规定公里数到达时更换就ok。


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按日期换


  有的车 主买了车不是经常开的话,有时候 公里数难免达到规定的更换里程,就得以时间衡量了,机油也是会变质的。它会吸 收空气中的水分,从而导 致机油变质甚至乳化(生成白色泡沫状液体)。而变质或乳化的机油,就会失去机油的性质,不能满 足正常的润滑需求了,是不能再使用的。


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依据机油类型


  机油的 衰减是有一定期限的, “普通的”一般暴露在空气中3个月左 右就开始氧化了,功能降低。 也就是说,如果换了机油后6个月不开车停在那,到时候 也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了。合成一般在7500公里左右, 全合成一般在10000-15000公里。


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依据发 动机的运转时长和运行工况


  运转时长:机油加进发动机里,如果发 动机一直不运转,就相当 于开封暴露在空气里,像上面说的会变质。


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  运行工况:撇开高温高压,拿发动 机的摩擦和强度来说,怠速和6000转对机 油的损耗程度的差距是相当大的。也就是 说暴力开车与温柔开车相比,机油损 耗的差异相当大。 

 

依据发动机的强度


  比如超 跑或赛车的发动机机油就比一般家用轿车更换机油的周期要短。因为高 强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强,对机油 的损耗程度也就越高了。当然了 高强化发动机对机油的等级也要求高了。这里就 需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油周期了。涡轮发 动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍,所以说 涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短了。


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  以上是 比较关键的因素。除此之外,还有环境温度、湿度、空气质量等等,也可以 对机油的变质速度产生影响!


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  那么到 底多久需要更换机油呢?


  机油的 主要功能是润滑,清洁,散热。

  如果按照种类分,可以粗略的分为三类,通俗的说就是 ,普通的,半合成,全合成。 在换机油的时候,只要不带“合成”的,就全算“普通的”。


  机油的 衰减是有一定期间限的, “普通的”一般暴露在空气中3个月左 右就开始氧化了,功能降低。 也就是说,如果换了机油后您3个月不开车停在那,到时候 也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500, 全合成一般在10000公里左右 。


  所以,从一般 的公认概念上说, 认为换 机油的时间首先看里程。


  普通的 5000公里

  半合成 7500公里

  全合成 10000公里 。


  但上述 的情况有一个前提条件,就是不 堵车的行车环境。有的报 道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因 为地广人稀他跑的起来。


  国内堵 车严重的情况下,二档行车,假如走一公里需要3分钟,走走停停,(一档起步一般就达到2500-3000转,拉上补下),平均算 下来相当于二档3000转/分钟,则1公里的累计发动机转速可能达到1万转


  而国外 不堵车的情况下,五档2000转/分钟,时速可以达到90公里,累计1万转能跑7.5公里,算上正常的红绿灯,刹车降档之类的,1万转至少能跑4公里。


  假如发 动机转速累计达到1000万转的时候,机油都 被磨的开始衰减而需要更换保养,那么,国内就是1000公里就应该换机油,而国外则是4000公里换油。 虽然里程不一样,但转速是一样的。(以上数值仅作举例,不是实际标准数值)

  特定的机油配方,在一定 的累计转速情况下就会衰减,所以,换机油的时间应该跟累计转速有关系。 放到国内的环境,普通机油在4000-5000公里就应该换了, 全合成7000-10000,这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了。

  所以,换机油 的里程数千万不要和国外比。上述的 数值仅仅是一个估算,为了说 明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里,而国内却变成了5000-7500公里。这还真 不是为了挣你的钱。有的司 机朋友炫耀自己“一年没换机油了,车开的好好的”。这种态度不可取,故障都是累积出来的,不按时保养,最终会折腾人的,而且花 费绝对不是一两桶机油钱。 (有些车 型建议换油里程和国外一样,是15000公里,但给换 的机油的时候却不是全合成机油,这样其 实才是害了车主,看似减 少换油频次省钱了,其实最 后发动机磨损过度,体内过脏结胶,最后花 更多的钱去维修)。


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  当然,多久换机油,其实也 跟你对待车辆的态度有关系。 你要是 想一直开着不卖,就勤换机油,绝对没坏处。 如果您 想开几年就卖掉,那拖延一下也无所谓。


  下面小 编简单总结一下换油的周期:


  1、时间和里程,哪个先到算哪个:


  时间:普通油3-4个月,全合成油6-9个月;

  里程:普通油5000公里(天天堵 车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)

  半合成油7500公里(天天堵 车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)

  全合成油10000公里(天天堵 车或风沙或高温或低温地区8000公里)


  2、跑长途车辆(不堵车,匀速跑)


  普通机油:5000公里;

  半合成:7500-10000公里;

  全合成:10000-15000公里


  3、新车首保


  按照说 明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内,有的要求是7500公里6个月内。 在要求期限内,能早换就早换。第一锅 油里面全是金属碎屑,对密封器件危害很大,尤其是带涡轮的车型,对涡轮 轴的密封损害很大。


  4、二保更换机油


  首保后,第二次 更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更 换金属碎屑的原因。从第三次开始,在按照 上述的里程数进行更换。


  5、给心疼车之人建议:


  如果你 很在乎眼前的车辆,也没打算十年内换掉,微助手建议你普通油5000公里更换。 合成机油5000-7000公里左右更换。 千万别 觉得换早了浪费,5年后再对比同类车,无论从动力,油耗还 是维修保养的花费上,你就看 出巨大的差别了。你对车好,车就对你好——绝对是 总结专家组的经验之谈!


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  上图是 勤保养的发动机状况。下面各 图为不定期保养或添加伪劣机油导致的发动机结胶,损坏。全部需 要拆解清洗并且大修。


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  普通机油,半合成机油,全合成 机油的区别不仅仅在更换里程上,他们对润滑性,流动性,清洁性,散热性都不一样。尤其是 高温工况和冬季严寒启动时对发动机的保护,有着巨大的差别。

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